2024.09.07　大鰐XCフライト

先週に引き続き、良さげな予報。クロカン狙いで万全の準備。天気予報からコースも大体決めて、雪捨て場狙いでそこで上げることが出来たらもう一つ先の河川敷で計画。早めにテイクオフでTDしながらまた2時間近く風待ち。後輩が先行、粘れそうな風になった12:30頃、ブローに合わせてテイクオフ。

この時期は日陰の山際はシンクになりやすいので下がる前に神沢横でワンサーマルで上げる。

そのまま、あじゃら山頂へ移動。

雲底まで上げ切ろうと山頂、山頂裏や東側、西側うろつくが、結局1038ｍが最高高度、雲底はまだ100ｍ以上上だが行けず。そもそも予想したよりサーマルが全体的に弱い・・・かなりくるくる回る必要あり。

早々に山頂に見切りをつけた後輩が、大高森？キャンプ場？あたりで上げている。すぐにそこへ移動。

遅かったか、なかなか後輩のいる高度まで上げれず、下でゆっくり上げる。先行する後輩がクロカンスタート。あまり高度が下がらない、町の方が上がる様子。低い高度ですが、町の方へ移動。

700ｍ切りそうで町上空まで高度が足りず、引き返す途中で茶臼山付近でよいサーマルゲット。

ここでまた1000ｍまで上げ直してクロカンスタート。

本日は高速道路沿い、小山を突っ切るコースで移動。前回使用したがこちらの方が沈下が少ない上に、ところどころサーマルがある。今回もあちこちでサーマル拾いながら、少し上げ直して移動を繰り返す。

小山を超えて平地に入る境目が上がる、あと高速道路インター付近も結構上がる。この2か所でちょい上げ直し。

いつもは川側から入る7号河川敷も道路側から入ると結構サーマルで上がる。7号河川敷でも上げ直し。

で、本日雪捨て場に行くために計画していたのが7号河川敷の奥にある採石場？かな？地面むき出しなので上がるだろうと攻めてみるとやっぱりサーマルある。ここでも上げ直して高圧線を超えれる十分な高度ゲット。

450ｍの余裕の高度で高圧線クリア。ギリギリ頑張ればワングライドで次の河川敷まで行けるが、よく見ると雪捨て場を超えて低い高圧線がもう一つ増えている・・・。雪捨て場は入るも超えるも十分な高度が必要なようです。雪捨て場に行って上げれたら考えよう。

高度300ｍくらいあって、駐車場で少し上がるので行けるか？と思ったが、ちょっと風が強く、上空乱れ気味。用心してここでストップ。余裕をもって高度処理となりました。

10年ぶりくらいかな？やっと雪捨て場に到着でした。以前と違うのは高度を稼げるビックコンディションじゃなくても届くようになった。グライダーとハーネスの性能アップすごいね。

距離はあじゃら山頂から10.8ｋｍ、最高高度は1038ｍ。高度なくても2機以上いればクロカン行けるようになってきましたね。

動画はその様子。秋晴れの津軽平野、収穫前の田んぼ上空映像です。